スズキ用車高調 MH23s？ダイハツ流用 L350 タントエッセ

¥ 15,300

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商品の説明 スズキ用車高調 MH23s？ダイハツ流用 L350 タントエッセ純正リアショックの流用ネタ！ポン付けできるから誰でも簡単に交換できます 🚙純正流用でローダウン！3 000円でこのクオリティ！？（前編）全長調整式車高調の調整方法（リア編） 🚙純正流用でローダウン！3 000円でこのクオリティ！？（後編）車高調に交換してみました　下げるとカッコイイですね！　リア組み立て編ミライースリア車高調&流用ショートショックアブソーバー取り付け『コスパ最高』【L650S】定番の足回り流用ローダウンで極低車高をGET！【ミラジーノB級カスタム】車高調組んだけど前後ろ気に入らないから調節する！＃車高調　＃シャコタン　#タントカスタム #タント 150円で、さらに低く！他車種のサスペンションを流用！乗り心地も改善！ 2万円でタントを手に入れたので激安車がどうやって生まれるのか考察してみる。【みんなが経験する】車高調でローダウンさせて後悔すること10選嫁の車に車高調付けて見ました！【RS★Rサスペンションコイルでローダウン！】町田の中古車屋さん在庫のダイハツムーヴにダウンサス取り付けます！【カスタムカー】車高調を取り付けて約５００ｋｍ走ったのでネジの緩み点検＆車高を下げてみた【ダイハツタント】エンジンルームが新車以上にピカピカに！【なおきちさんのタント】この車高で遠征してます‼️愛用するタイヤ紹介 WORKリザルタード内装張替ワンオフカスタムヒカル君パパ大興奮‼️ 1500円で排気音を変える！　マフラージェットサウンド！　マフラー交換不要　装着してみると意外な結果に！？【愛車紹介】100馬力！？ターボエッセ　車高短　独立アクスル　KF　L235　ダイハツ【操作案内】ダイハツタントカスタムソニカリヤショック交換現行車の部品を流用。ムーヴ、タント、ミラ、エッセオーナー必見です。短すぎ注意！？純正流用で、さらにローダウンを試みてみました🔥エッセ！

350タントに使ってました

以前はエッセについていたみたいです

スズキ用車高調と聞いてます

アッパーはスズキ用のをつけてます

ネジ類は緩めています